钳盘式制动器为我们生活提供很多的便捷，以及保证了人员安全。而盘式制动器就是广泛运用于各大轿车中的制动器。这篇文章就让我们来看一下它的主要构造和特点。

　　首先，盘式制动器的前端我们把它称之为端面，它是由一个金属圆盘构成的，又叫做制动盘，是制动器里面比较常见的一种结构。当然，要让制动器真正发挥作用，我们需要摩擦元件从两侧尽量夹紧制动盘来制作形成。盘式制动器的固定方式有很多种，也很有讲究，根据这个我们可以把它分为全盘式制动器和钳盘式制动器两种。

　　如果你认真认真研究过盘式制动器的话，就会发现与其他类型的制动器相比，它们的重量更轻、构造也更加简单，更重要的是我们调整起来也更加方便。这对节约汽车内部的空间有着重要的意义。从性能的角度来讲，这种制动器在汽车高速运转和高负荷的情况下，其耐高温的性能更好，制动的效果也更加稳定，不会出现制动器被灼伤或者反应时间长和应急反应差的情况。在冬季路面打滑和恶劣的路况条件下，此种制动器的效果更加好。

　　以上就是对气动钳盘式制动器的介绍，我们在采购这种制动器的时候，一定要弄清楚它的直径、厚度和其他参数，不同的轿车和装置所需要的制动器的型号也是不同的，我们在采购之前一定要咨询厂家。