应用：YWZ4（YT1）系列电力液压鼓式制动器，广泛应用于有防爆要求的各种起重运输、皮带运输、港口装卸、冶金及建筑机械中各种机构的减速和停车（维持）制动。YWZ4（Ed）系列电力液压鼓式制动器，广泛应用于有防爆要求的各种起重运输、皮带运输、港口装卸、冶金及建筑机械中各种机构的减速和停车（维持）制动。符合标准：YWZ(Y

应用：YWZ5  YWZ9系列电力液压鼓式制动器，广泛应用于有防爆要求的各种起重运输、皮带运输、港口装卸、冶金及建筑机械中各种机构的减速和停车（维持）制动。符合标准：YWZ5系列电力液压鼓式制动器的连接尺寸和制动力矩参数符合GB6333-86标准，技术要求符合JB / T6406-2006标准，配套符合DIN

应用：YWZ3B系列电力液压鼓式制动器，广泛应用于有防爆要求的各种起重运输、皮带运输、港口装卸、冶金及建筑机械中各种机构的减速和停车（维持）制动。符合标准：YWZ3B系列电力液压鼓式制动器的连接尺寸和制动力矩参数符合GB6333-86标准，技术要求符合JB / T6406-2006标准,  本系列取代原YWZ

应用：DYW,BYWZ5系列电力液压块式制动器是一种卧式安装(相对于制动轮轴线为水平安装)的制动器，主要用于门座式起重机和塔式起重机等回转机构的减速制动。符合标准：DYW,BYWZ5系列制动器连接尺寸和技术要求符合JB/T6406-2006标准，制动力矩参数符合DIN15435标准。DYWZ5系列制动器连接尺寸和制动力

应用：YWZ8,YWP系列电力液压鼓式制动器，广泛应用于有防爆要求的各种起重运输、皮带运输、港口装卸、冶金及建筑机械中各种机构的减速和停车（维持）制动。符合标准：YWZ8.YWP系列电力液压鼓式制动器的连接尺寸和制动力矩参数符合JB/ZQ4388-86和GB6333-86(带A系列)标准，技术要求符合JB / T640

应用：YW,YWZ13系列电力液压鼓式制动器，广泛应用于有防爆要求的各种起重运输、皮带运输、港口装卸、冶金及建筑机械中各种机构的减速和停车（维持）制动。符合标准：YW,YWZ13系列电力液压鼓式制动器的连接尺寸和技术要求符合JB / T6406-2006标准；制动力矩参数符合DIN15435标准，配套符合DIN1543

应用：YW,YWZ13系列电力液压鼓式制动器，广泛应用于有防爆要求的各种起重运输、皮带运输、港口装卸、冶金及建筑机械中各种机构的减速和停车（维持）制动。符合标准：YW-L系列制动器连接尺寸及制动力矩参数符合JB/T6406-2006标准和DIN15435标准。配套符合DIN15430标准的Ed系列推动器。主要特点：▲

应用：YW-E系列电力液压鼓式制动器广泛应用于各种大中型室外起重机的大车运行机构，具有优越的减速制动性能和理想的防风制动效果；该产品还可用于大型特种起重机的大、小车运行机构，可实现平稳的减速制动和可靠的维持制动；该产品用于皮带运输的工作制动也具有理想的制动性能。YW-E系列制动器为两步式制动装置。首先制动施加一个较小的

应用：YWZ10,YWZ12系列电力液压鼓式制动器，广泛应用于有防爆要求的各种起重运输、皮带运输、港口装卸、冶金及建筑机械中各种机构的减速和停车（维持）制动。符合标准：YWZ10,YWZ12系列电力液压鼓式制动器的连接尺寸和制动力矩参数符合GB6333-86标准，技术要求符合JB / T6406-2006标准，配套符合

应用：YW-K系列电力液压鼓式制动器,主要用于各类通用桥、门式起重机的大车运行机构的减速制动，也可用于非提升式绞车驱动装置减速制动。符合标准：YW-K系列制动器的连接尺寸和技术要求符合JB / T6406-2006标准，制动力矩参数符合DIN15435标准。配套符合DIN15430标准的Ed系列推动器。主要特点：▲ 联

应用：YWW、YKW系列电力液压块式制动器是一种卧式安装(相对于制动轮轴线为水平安装)的制动器，主要用于门座式起重机和塔式起重机等回转机构的减速制动。。符合标准：YWW,YWK系列电力液压鼓式制动器的连接尺寸和制动力矩参数符合GB6333-86标准，技术要求符合JB / T6406-2006标准，配套符合DIN1543

应用：4SH-15WD,4SH-30WD盘式制动器与鼓式制动器相比具有结构紧凑，制动力大、安装方便等优点，它主要用于起重，运输，冶金，矿山，港口，建筑机械，电缆，吊索设备，风力发电机，纺织机械等各行业的多种机械驱动配套的机械制动或减速符合标准：盘式制动器技术要求符合标准。主要特点：▲ 制动力大，维修费用低带衬垫磨损自动

应用：SB系列液压安全(紧急)制动器，是一种使用在低速轴(卷筒轴)上的大功率制动装置，可广泛用于大中型起重机、港口装卸机械起升以及臂架府仰机构低速轴的紧急安全制动。矿用卷扬机、提升机和大功率倾角式皮带运输机的工作制动和紧急安全制动，缆车和索缆起重机驱动机构的安全制动，铸造起重机等特种起重机起升机构低速轴的安全(紧急)制

应用：STSH系列液压安全(紧急)制动器，是一种使用在低速轴(卷筒轴)上的大功率制动装置，可广泛用于大中型起重机、港口装卸机械起升以及臂架府仰机构低速轴的紧急安全制动。矿用卷扬机、提升机和大功率倾角式皮带运输机的工作制动和紧急安全制动，缆车和索缆起重机驱动机构的安全制动，铸造起重机等特种起重机起升机构低速轴的安全(紧急

应用：ST(10,16,25,40)SH系列液压安全(紧急)制动器，是一种使用在低速轴(卷筒轴)上的大功率制动装置，可广泛用于大中型起重机、港口装卸机械起升以及臂架府仰机构低速轴的紧急安全制动。矿用卷扬机、提升机和大功率倾角式皮带运输机的工作制动和紧急安全制动，缆车和索缆起重机驱动机构的安全制动，铸造起重机等特种起重机

应用：5SH,450SH,4SH,3SH系列失效保护盘式制动器与鼓式制动器相比具有结构紧凑，制动力大、安装方便等优点，它主要用于起重，运输，冶金，矿山，港口，建筑机械，电缆，吊索设备，风力发电机，纺织机械等各行业的多种机械驱动配套的机械制动或减速符合标准：钳盘式制动器技术要求符合标准主要特点：▲ 制动力大，维修费用低带

应用：904SH,YP系列失效保护盘式制动器与鼓式制动器相比具有结构紧凑，制动力大、安装方便等优点，它主要用于起重，运输，冶金，矿山，港口，建筑机械，电缆，吊索设备，风力发电机，纺织机械等各行业的多种机械驱动配套的机械制动或减速，符合标准：钳盘式制动器技术要求符合JB/T10917-2008标准。主要特点：▲ 制动力大

应用：SBD□-B系列液压安全(紧急)制动器，是一种使用在低速轴(卷筒轴)上的大功率制动装置，可广泛用于大中型起重机、港口装卸机械起升以及臂架府仰机构低速轴的紧急安全制动。矿用卷扬机、提升机和大功率倾角式皮带运输机的工作制动和紧急安全制动，缆车和索缆起重机驱动机构的安全制动，铸造起重机等特种起重机起升机构低速轴的安全(

应用：SBD□-A系列液压安全(紧急)制动器，是一种使用在低速轴(卷筒轴)上的大功率制动装置，可广泛用于大中型起重机、港口装卸机械起升以及臂架府仰机构低速轴的紧急安全制动。矿用卷扬机、提升机和大功率倾角式皮带运输机的工作制动和紧急安全制动，缆车和索缆起重机驱动机构的安全制动，铸造起重机等特种起重机起升机构低速轴的安全(

应用：SBD□-D系列液压安全(紧急)制动器，是一种使用在低速轴(卷筒轴)上的大功率制动装置，可广泛用于大中型起重机、港口装卸机械起升以及臂架府仰机构低速轴的紧急安全制动。矿用卷扬机、提升机和大功率倾角式皮带运输机的工作制动和紧急安全制动，缆车和索缆起重机驱动机构的安全制动，铸造起重机等特种起重机起升机构低速轴的安全(

应用：SBD□-C,SDBH系列液压安全(紧急)制动器，是一种使用在低速轴(卷筒轴)上的大功率制动装置，可广泛用于大中型起重机、港口装卸机械起升以及臂架府仰机构低速轴的紧急安全制动。矿用卷扬机、提升机和大功率倾角式皮带运输机的工作制动和紧急安全制动，缆车和索缆起重机驱动机构的安全制动，铸造起重机等特种起重机起升机构低速

产品详情：应用：YPW-II-550系列电力液压盘式制动器是一种高性能、多功能的先进产品。由于其具有瓦块退距自动均等，衬垫磨损自动补偿等先进功能，使用过程中维护非常便捷。通过增设各种限位开关，可给主机PLC提供所需要的联锁保护信号。非常适合各种现代的大型专用装卸机械、起重运输机械、冶金设备、矿山设备及工程机械中各种机构

产品详情：应用：YPW-II-550系列电力液压盘式制动器是一种高性能、多功能的先进产品。由于其具有瓦块退距自动均等，衬垫磨损自动补偿等先进功能，使用过程中维护非常便捷。通过增设各种限位开关，可给主机PLC提供所需要的联锁保护信号。非常适合各种现代的大型专用装卸机械、起重运输机械、冶金设备、矿山设备及工程机械中各种机构

应用：YPZ2ⅣⅤⅥ系列电力液压盘式制动器是一种高性能、多功能的先进产品。由于其具有瓦块退距自动均等，衬垫磨损自动补偿等先进功能，使用过程中维护非常便捷。通过增设各种限位开关，可给主机PLC提供所需要的联锁保护信号。非常适合各种现代的大型专用装卸机械、起重运输机械、冶金设备、矿山设备及工程机械中各种机构的减速和维持(停

应用：YPZ2ⅠⅡⅢ系列电力液压盘式制动器是一种高性能、多功能的先进产品。由于其具有瓦块退距自动均等，衬垫磨损自动补偿等先进功能，使用过程中维护非常便捷。通过增设各种限位开关，可给主机PLC提供所需要的联锁保护信号。非常适合各种现代的大型专用装卸机械、起重运输机械、冶金设备、矿山设备及工程机械中各种机构的减速和维持(停

应用：YP1.YP2.YP3系列电力液压盘式制动器是一种高性能、多功能的先进产品。由于其具有瓦块退距自动均等，衬垫磨损自动补偿等先进功能，使用过程中维护非常便捷。通过增设各种限位开关，可给主机PLC提供所需要的联锁保护信号。非常适合各种现代的大型专用装卸机械、起重运输机械、冶金设备、矿山设备及工程机械中各种机构的减速和

应用：SPZ系列产品是一种高性能比、多功能的先进制动产品，广泛适用于集装箱起重机、卸船机、钢厂铸造起重机、水电桥机、升船机、缆机等设备的理想工作制动及紧急制动。符合标准：电力液压盘式制动器符合DIN15435标准和JB/T7020-2006标准。配套符合DIN15430标准的Ed系列推动器。主要特点：▲ 对中式结构设计

应用：YLB系列电力液压轮盘制动器是以引进德国EMG公司全套设计与制造技术出产的Ed电力液压推动器作为驱动装置的“常闭式”安全制动装置（根据需要亦可出产“常开式”）。该产品主要合用于起重、运输、矿山等机械驱动装置低速轴上的机械制动，具有寿命长、摩擦材料机能不乱、制动衬垫更换利便等长处。另外推动器若装上相应的辅件，可实现

应用：YP11.YP21.YP31系列电力液压盘式制动器是一种高性能、多功能的先进产品。由于其具有瓦块退距自动均等，衬垫磨损自动补偿等先进功能，使用过程中维护非常便捷。通过增设各种限位开关，可给主机PLC提供所需要的联锁保护信号。非常适合各种现代的大型专用装卸机械、起重运输机械、冶金设备、矿山设备及工程机械中各种机构的

应用：YLZ,YLBZ系列液压式轮边制动器，主要用于室外大中型起重机及港口装卸机械工作状态下的防风和非工作状态下的辅助防风制动。轮边制动器一般只用于被动车轮上，并进行直接制动，可有效防止被制动的车轮在风力作用下产生滚动位移。采用轮边制动器进行防风制动，是目前一种新型的且效果比较理想的防风措施，正在大量推广应用。如在驱动

应用：ZYTJ系列系列夹轨器适用于室外各种轨道起重机械工作状态下的防风及非工作状态下的辅助防风、室外起重机自行式起重小车的防风制动或防止摆动以及皮带运输机卸料车的定位制动等。主要特点：▲ 弹簧夹持，液压站驱动释放；▲ 设有释放限位开关,可进行连锁保护；▲ 液压站带手动泵；▲ 端面法兰连接，；▲ 采用双导向轮设计，有效的

应用：YJGQ系列系列夹轨器适用于室外各种轨道起重机械工作状态下的防风及非工作状态下的辅助防风、室外起重机自行式起重小车的防风制动或防止摆动以及皮带运输机卸料车的定位制动等。主要特点：▲ 弹簧夹持，液压站驱动释放；▲ 防腐型设计；▲ 设有释放限位开关,可进行连锁保护；▲ 液压站带手动泵；▲ 端面法兰连接，；▲ 钳体为可

应用：YFX,YXZ,YPII系列电力液压防风铁楔制动器主要作为港口、码头、铁路等露天工作的龙门起重机、门座式起重机、装卸桥等各种有轨起重机在工作状态下的防风制动和非工作状态下的辅助防风制动。主要特点：▲ 设有释放限位开关，可进行联锁保护；▲ 主要摆动铰点均设有自润滑轴承，传动效率高，动作灵敏可靠，且寿命长；▲ 具有手

应用：DLZ系列电动式轮边制动器，主要用于室外大中型起重机及港口装卸机械工作状态下的防风和非工作状态下的辅助防风制动。轮边制动器一般只用于被动车轮上，并进行直接制动，可有效防止被制动的车轮在风力作用下产生滚动位移。防风基理与YLZ系列一样，不同之处是采用电力直接驱动。主要特点：▲ 常闭式设计，安全可靠；碟簧施力制动，电

应用：PD 系列气动盘式制动器，广泛应用于中小型驱动机构的停车制动或减速制动。卷绕机构的张紧制动，如造纸厂卷纸张紧、新闻印刷时新闻纸的张紧控制、钢板（钢丝）卷展开张紧及电线电缆放线、放缆张紧控制等。符合标准：钳盘式制动器技术要求符合JB/T10917-2008标准。主要特点：▲ PD系列为常闭式设计：弹簧制动，气动释放

应用：ADP 系列气动盘式制动器，广泛应用于中小型驱动机构的停车制动或减速制动。卷绕机构的张紧制动，如造纸厂卷纸张紧、新闻印刷时新闻纸的张紧控制、钢板（钢丝）卷展开张紧及电线电缆放线、放缆张紧控制等。符合标准：ADP钳盘式制动器技术要求符合JB/T10917-2008标准。主要特点：▲ PD系列为常闭式设计：弹簧制动，

应用：SP系列失效保护盘式制动器与鼓式制动器相比具有结构紧 小凑，制动力大、安装方便等优点，它主要用于起重、运输、冶金、矿山、港口、建筑机械、电缆、吊索设备、风力发电机、纺织机械等各行业的多种机械驱动配套的机械制动或减速符合标准：ADP钳盘式制动器技术要求符合JB/T10917-2008标准。主要特点：▲ 制动力大，维

应用：QP-C 系列气动盘式制动器，广泛应用于中小型驱动机构的停车制动或减速制动。卷绕机构的张紧制动，如造纸厂卷纸张紧、新闻印刷时新闻纸的张紧控制、钢板（钢丝）卷展开张紧及电线电缆放线、放缆张紧控制等。符合标准：钳盘式制动器技术要求符合JB/T10917-2008标准。主要特点：▲ QP-C系列为常闭式设计：弹簧制动，

应用：CQP-A/B/F系列气动盘式制动器，广泛应用于中小型驱动机构的停车制动或减速制动。卷绕机构的张紧制动，如造纸厂卷纸张紧、新闻印刷时新闻纸的张紧控制、钢板（钢丝）卷展开张紧及电线电缆放线、放缆张紧控制等。符合标准：钳盘式制动器技术要求符合JB/T10917-2008标准。主要特点：▲CQP-A/B/F系列为常开式

应用：QP-D、CQP-D 系列气动盘式制动器，广泛应用于中小型驱动机构的停车制动或减速制动。卷绕机构的张紧制动，如造纸厂卷纸张紧、新闻印刷时新闻纸的张紧控制、钢板（钢丝）卷展开张紧及电线电缆放线、放缆张紧控制等。符合标准：钳盘式制动器技术要求符合JB/T10917-2008标准。主要特点：▲ QP-D系列为常闭式设计

应用：QPL-B(CQPL-B)系列气动盘式制动器，广泛应用于中小型驱动机构的停车制动或减速制动。卷绕机构的张紧制动，如造纸厂卷纸张紧、新闻印刷时新闻纸的张紧控制、钢板（钢丝）卷展开张紧及电线电缆放线、放缆张紧控制等。符合标准：钳盘式制动器技术要求符合JB/T10917-2008标准。主要特点：▲ QPL-B系列为常闭

应用：QPL-A(CQPL-A)系列气动盘式制动器，广泛应用于中小型驱动机构的停车制动或减速制动。卷绕机构的张紧制动，如造纸厂卷纸张紧、新闻印刷时新闻纸的张紧控制、钢板（钢丝）卷展开张紧及电线电缆放线、放缆张紧控制等。符合标准：钳盘式制动器技术要求符合JB/T10917-2008标准。主要特点：▲ QPL-A系列为常闭

应用：QPDN、CQPDN 系列气动盘式制动器，广泛应用于中小型驱动机构的停车制动或减速制动。卷绕机构的张紧制动，如造纸厂卷纸张紧、新闻印刷时新闻纸的张紧控制、钢板（钢丝）卷展开张紧及电线电缆放线、放缆张紧控制等。符合标准：钳盘式制动器技术要求符合JB/T10917-2008标准。主要特点：▲ QPN系列为常闭式设计：

应用：QP□、CQP□ 系列气动盘式制动器，广泛应用于中小型驱动机构的停车制动或减速制动。卷绕机构的张紧制动，如造纸厂卷纸张紧、新闻印刷时新闻纸的张紧控制、钢板（钢丝）卷展开张紧及电线电缆放线、放缆张紧控制等。符合标准：钳盘式制动器技术要求符合JB/T10917-2008标准。主要特点：▲ QP□系列为常闭式设计：弹簧

应用：SK2- M16 2500D盘式制动器与鼓式制动器相比具有结构紧凑，制动力大、安装方便等优点，它主要用于起重、运输、冶金、矿山、港口、建筑机械等各行业的多种机械驱动配套的机械制动或减速。符合标准：钳盘式制动器技术要求符合JB/T10917-2008标准。主要特点：▲ 结构紧凑、体积小、动作灵敏、重量轻、使用方便；

应用：645系列失效保护盘式制动器与鼓式制动器相比具有结构紧 小凑，制动力大、安装方便等优点，它主要用于起重、运输、冶金、矿山、港口、建筑机械、电缆、吊索设备、风力发电机、纺织机械等各行业的多种机械驱动配套的机械制动或减速符合标准：钳盘式制动器技术要求符合JB/T10917-2008标准。主要特点：▲ 制动力大和工作制

应用：鼓式制动器相比具有结构紧 小凑，制动力大、安装方便等优点，它主要用于起重、运输、冶金、矿山、港口、建筑机械、电缆、吊索设备、风力发电机、纺织机械等各行业的多种机械驱动配套的机械制动或减速符合标准：钳盘式制动器技术要求符合JB/T10917-2008标准。主要特点：▲ 制动力大和工作制动器一样，维修费用低，带衬垫磨

应用：561.560.56SE系列失效保护盘式制动器与鼓式制动器相比具有结构紧 小凑，制动力大、安装方便等优点，它主要用于起重、运输、冶金、矿山、港口、建筑机械、电缆、吊索设备、风力发电机、纺织机械等各行业的多种机械驱动配套的机械制动或减速符合标准：钳盘式制动器技术要求符合JB/T10917-2008标准。主要特点：▲

应用：SE系列失效保护盘式制动器与鼓式制动器相比具有结构紧 小凑，制动力大、安装方便等优点，它主要用于起重、运输、冶金、矿山、港口、建筑机械、电缆、吊索设备、风力发电机、纺织机械等各行业的多种机械驱动配套的机械制动或减速符合标准：钳盘式制动器技术要求符合JB/T10917-2008标准。主要特点：▲ 制动力大和工作制动

应用：DJPZ电机盘式制动器是电气传动系统的重要组成器件，它与Y系列电动机配套组成一种新型的YEJ系列电磁制动三相异步电动机。主要应用于冶金，化工，建筑，矿山机械等行业，实现快速停车和准确定位，对机构进行安全制动。该制动器具有结构紧凑，安装方便，噪音低，灵敏度高、制动可靠等优点。符合标准：钳盘式制动器技术要求符合JB/

应用：DCPZ系列电磁盘式制动器，广泛应用于中小型驱动机构的停车制动或减速制动。卷绕机构的张紧制动，如造纸厂卷纸张紧、新闻印刷时新闻纸的张紧控制、钢板（钢丝）卷展开张紧及电线电缆放线、放缆张紧控制等。符合标准：钳盘式制动器技术要求符合JB/T10917-2008标准。主要特点：▲ 结构紧凑、体积小、动作灵敏、重量轻、使

应用：TJ2系列电磁鼓式制动器采用单相交流制动电磁铁，磁铁安全可靠、电磁噪音小、调试简单等优点，适用于起重、运输、冶金、矿山、建筑等机械驱动装置的机械制动。主要特点：▲ 制动衬垫为铆接式；▲ 常闭式设计，（断电）弹簧制动，（通电）电磁释放。工作条件:◆ 海拔高度:<2000m;◆ 环境温度:-20°C〜+ 40°

应用：电磁鼓式制动器广泛应用于各种起重运输、港口机械、冶金设备、矿山机械及工程机械中各种机构的减速和停车（维持）制动。符合标准：MW(Z)系列电磁鼓式制动器的连接尺寸和制动力矩参数及技术要求符合JB / T7685-2006标准。主要特点：▲ 制动衬垫为卡装式整体成型结构，更换十分方便、快捷；▲ 主要摆动铰点均设有自润

应用：ZWZA、ZWZ3系列直流电磁鼓式制动器主要用于电磁吊及各种直流驱动或直流电网的起重、港口装卸及冶金机械中各种机构的减速和停车制动。对于交流驱动的各种起重、港口装卸及冶金机械不推荐使用。符合标准：ZWZA,ZWZ3系列制动器连接尺寸和制动力矩参数符合JB/ZQ4386-86，技术要求符合JB/T7685-2006

应用：气动鼓式制动器可广泛用于现场配有气源的各种起重、皮带运输、港口装卸及冶金机械中各种机构的减速和停车制动。符合标准：QW系列制动器连接尺寸和制动力矩参数符合JB/T6406-2006和DIN15435标准,技术要求符合JB/T6406-2006标准;QWZ5系列制动器连接尺寸和制动力矩参数符合GB6333-86标准

应用：电磁鼓式制动器广泛应用于各种起重运输、港口机械、冶金设备、矿山机械及工程机械中各种机构的减速和停车（维持）制动。符合标准：JZ系列电磁鼓式制动器的连接尺寸和制动力矩参数符合JB / ZQ4388-86标准，技术要求符合JB / T7685-2006标准。主要特点：▲ 制动器出厂时配备铆接式制动瓦，如需更换卡装式整

应用：YZ,PYZW，YPA系列液压站主要用于SB、SBD，STSH,YP系列安全制动器的配套驱动，也可作为其它单作用油缸的配套驱动。液压站型号加后缀-I时用于单机构安全制动器配套，控制制动器同时打开和同时关闭；液压站型号加后缀-II时用于双机构安全制动器配套，控制每条油路的制动器既可以同时打开和关闭，也可以分开动作。

应用：DYT系列电液推杆是一种集机、电、液为一体的液压驱动装置，可广泛用于冶金、建材、化工、起重运输及港口装卸机械中的阀门、闸门、换向、倾转、摆动等机械的驱动和控制,可取代传统的电动推杆、液压缸(由液压站驱动)和气缸(由气泵站驱动控制)。符合标准：DEd系列电力液压推动器符合DIN15430标准。主要特点：▲ 结构紧凑

应用：EB.EB1电力液压推动器是一种集电机，离心泵，油缸为一体的，结构非常紧凑的驱动控制装置，被广泛用作各种鼓式制动器和盘式制动器的驱动装置，还可用于各种工业阀门，闸门，定向摆动和转动(<90°)装置(机构)及夹紧装置的驱动控制。符合标准：Ed系列电力液压推动器符合DIN15430标准。主要特点：▲ 外壳为铸造

应用：带电磁铁维持功能的电力液压推动器是一种集电机、离心泵、油缸、直流电磁铁为一体的，结构非常紧凑的驱动控制装置，被广泛用作各种鼓式制动器和盘式制动器的驱动装置，特别适用于配套需长时间通电维持打开状态的制动器上，还可用于各种工业阀门、闸门、定向摆动和转动（＜90°）装置（机构）及夹紧装置的驱动控制。符合标准：DEd系列

应用：带电磁铁维持功能的电力液压推动器是一种集电机、离心泵、油缸、直流电磁铁为一体的，结构非常紧凑的驱动控制装置，被广泛用作各种鼓式制动器和盘式制动器的驱动装置，特别适用于配套需长时间通电维持打开状态的制动器上，还可用于各种工业阀门、闸门、定向摆动和转动（＜90°）装置（机构）及夹紧装置的驱动控制。符合标准：DEd系列

应用：电力液压推动器是一种集电机，离心泵，油缸为一体的，结构非常紧凑的驱动控制装置，被广泛用作各种鼓式制动器和盘式制动器的驱动装置，还可用于各种工业阀门，闸门，定向摆动和转动(<90°)装置(机构)及夹紧装置的驱动控制。符合标准：Ed系列电力液压推动器符合DIN15430标准。主要特点：▲ 外壳为铸造铝合金，重量

应用：YT1系列电力液压推动器是一种集电机，离心泵，油缸为一体的，结构非常紧凑的驱动控制装置，可用作YWZ4、YWZ4-A等系列鼓式制动器的驱动装置，还可用于各种工业阀门、闸门，定向摆动和转动（垂直向上安转）装置（机构）及夹紧装置的驱动控制。工作条件:◆ 海拔高度:<2000m;◆ 环境温度:-20℃〜+ 50℃

应用：主要用于分离发电机组偏航刹车上及其中运输、港口装卸、电缆、吊索设备等各种行业的多种机械驱动配套的机械制动或减速。符合标准：电力液压盘式制动器符合DIN15435标准和JB/T7020-2006标准。配套符合DIN15430标准的Ed系列推动器。主要特点：▲采用固定式安装设计。▲采用常开式设计，液压站驱动制动，动作

应用：主要用于分离发电机组偏航刹车上及其中运输、港口装卸、电缆、吊索设备等各种行业的多种机械驱动配套的机械制动或减速。符合标准：电力液压盘式制动器符合DIN15435标准和JB/T7020-2006标准。配套符合DIN15430标准的Ed系列推动器。主要特点：▲采用固定式安装设计。▲采用常开式设计，液压站驱动制动，动作

应用：主要用于分离发电机组偏航刹车上及其中运输、港口装卸、电缆、吊索设备等各种行业的多种机械驱动配套的机械制动或减速。符合标准：电力液压盘式制动器符合DIN15435标准和JB/T7020-2006标准。配套符合DIN15430标准的Ed系列推动器。主要特点：▲采用固定式安装设计。▲采用常开式设计，液压站驱动制动，动作

应用：主要用于分离发电机组偏航刹车上及其中运输、港口装卸、电缆、吊索设备等各种行业的多种机械驱动配套的机械制动或减速。符合标准：电力液压盘式制动器符合DIN15435标准和JB/T7020-2006标准。配套符合DIN15430标准的Ed系列推动器。主要特点：▲采用固定式安装设计。▲采用常开式设计，液压站驱动制动，动作

应用：主要用于分离发电机组偏航刹车上及其中运输、港口装卸、电缆、吊索设备等各种行业的多种机械驱动配套的机械制动或减速。符合标准：电力液压盘式制动器符合DIN15435标准和JB/T7020-2006标准。配套符合DIN15430标准的Ed系列推动器。主要特点：▲采用固定式安装设计。▲采用常开式设计，液压站驱动制动，动作

应用：主要用于分离发电机组偏航刹车上及其中运输、港口装卸、电缆、吊索设备等各种行业的多种机械驱动配套的机械制动或减速。符合标准：电力液压盘式制动器符合DIN15435标准和JB/T7020-2006标准。配套符合DIN15430标准的Ed系列推动器。主要特点：▲采用固定式安装设计。▲采用常开式设计，液压站驱动制动，动作

应用：主要用于分离发电机组偏航刹车上及其中运输、港口装卸、电缆、吊索设备等各种行业的多种机械驱动配套的机械制动或减速。符合标准：电力液压盘式制动器符合DIN15435标准和JB/T7020-2006标准。配套符合DIN15430标准的Ed系列推动器。主要特点：▲采用固定式安装设计。▲采用常开式设计，液压站驱动制动，动作

应用：主要用于分离发电机组偏航刹车上及其中运输、港口装卸、电缆、吊索设备等各种行业的多种机械驱动配套的机械制动或减速。符合标准：电力液压盘式制动器符合DIN15435标准和JB/T7020-2006标准。配套符合DIN15430标准的Ed系列推动器。主要特点：▲采用固定式安装设计。▲采用常开式设计，液压站驱动制动，动作

应用：主要用于分离发电机组偏航刹车上及其中运输、港口装卸、电缆、吊索设备等各种行业的多种机械驱动配套的机械制动或减速。符合标准：电力液压盘式制动器符合DIN15435标准和JB/T7020-2006标准。配套符合DIN15430标准的Ed系列推动器。主要特点：▲采用固定式安装设计。▲采用常开式设计，液压站驱动制动，动作

应用：主要用于分离发电机组偏航刹车上及其中运输、港口装卸、电缆、吊索设备等各种行业的多种机械驱动配套的机械制动或减速。符合标准：电力液压盘式制动器符合DIN15435标准和JB/T7020-2006标准。配套符合DIN15430标准的Ed系列推动器。主要特点：▲采用固定式安装设计。▲采用常开式设计，液压站驱动制动，动作

应用：主要用于分离发电机组偏航刹车上及其中运输、港口装卸、电缆、吊索设备等各种行业的多种机械驱动配套的机械制动或减速。符合标准：电力液压盘式制动器符合DIN15435标准和JB/T7020-2006标准。配套符合DIN15430标准的Ed系列推动器。主要特点：▲采用固定式安装设计。▲采用常开式设计，液压站驱动制动，动作

应用：主要用于分离发电机组偏航刹车上及其中运输、港口装卸、电缆、吊索设备等各种行业的多种机械驱动配套的机械制动或减速。符合标准：电力液压盘式制动器符合DIN15435标准和JB/T7020-2006标准。配套符合DIN15430标准的Ed系列推动器。主要特点：▲采用固定式安装设计。▲采用常开式设计，液压站驱动制动，动作

应用：主要用于分离发电机组偏航刹车上及其中运输、港口装卸、电缆、吊索设备等各种行业的多种机械驱动配套的机械制动或减速。符合标准：电力液压盘式制动器符合DIN15435标准和JB/T7020-2006标准。配套符合DIN15430标准的Ed系列推动器。主要特点：▲采用固定式安装设计。▲采用常开式设计，液压站驱动制动，动作

XE82-HE-2-90/19

应用：ZSDB-90液压直动制动器主要用于风力发电机组的偏航制动及转子制动，也可应用于起重运输、港口装卸、工程车辆、冶金、电缆、吊索设备等行业的多种机械驱动配套的减速制动和驻车制动。主要特点：▲ 采用浮动式安装设计。高性能的摩擦材料，耐温性能好，摩擦系数稳定。▲ 采用常开式设计，液压站驱动制动，动作

应用：多安装于双馈型风机高速轴，作维持制动和应急制动。主要特点：　▲ 常开式设计，液压施力制动，弹簧力松闸，通过改变液压力实现制动力的改变。　▲ 可通过改变活塞的行程来实现衬垫磨损的补偿。　▲ 单缸浮动式结构，对制动盘一定范围内的轴向串动有良好的适应性。　▲ 设有定位机构，在非水平安装的场合，可避免摩擦片偏磨。　▲ 结

应用：多安装于双馈型风机高速轴，作维持制动和应急制动。主要特点：　▲ 常开式设计，液压施力制动，弹簧力松闸，通过改变液压力实现制动力的改变。　▲ 可通过改变活塞的行程来实现衬垫磨损的补偿。　▲ 单缸浮动式结构，对制动盘一定范围内的轴向串动有良好的适应性。　▲ 设有定位机构，在非水平安装的场合，可避免摩擦片偏磨。　▲ 结

应用：多安装于双馈型风机高速轴，作维持制动和应急制动。主要特点：　▲ 常开式设计，液压施力制动，弹簧力松闸，通过改变液压力实现制动力的改变。　▲ 可通过改变活塞的行程来实现衬垫磨损的补偿。　▲ 单缸浮动式结构，对制动盘一定范围内的轴向串动有良好的适应性。　▲ 设有定位机构，在非水平安装的场合，可避免摩擦片偏磨。　▲ 结

应用：多安装于双馈型风机高速轴，作维持制动和应急制动。主要特点：　▲ 常开式设计，液压施力制动，弹簧力松闸，通过改变液压力实现制动力的改变。　▲ 可通过改变活塞的行程来实现衬垫磨损的补偿。　▲ 单缸浮动式结构，对制动盘一定范围内的轴向串动有良好的适应性。　▲ 设有定位机构，在非水平安装的场合，可避免摩擦片偏磨。　▲ 结

应用：多安装于双馈型风机高速轴，作维持制动和应急制动。主要特点：　▲ 常开式设计，液压施力制动，弹簧力松闸，通过改变液压力实现制动力的改变。　▲ 可通过改变活塞的行程来实现衬垫磨损的补偿。　▲ 单缸浮动式结构，对制动盘一定范围内的轴向串动有良好的适应性。　▲ 设有定位机构，在非水平安装的场合，可避免摩擦片偏磨。　▲ 结

应用：多安装于双馈型风机高速轴，作维持制动和应急制动。主要特点：　▲ 常开式设计，液压施力制动，弹簧力松闸，通过改变液压力实现制动力的改变。　▲ 可通过改变活塞的行程来实现衬垫磨损的补偿。　▲ 单缸浮动式结构，对制动盘一定范围内的轴向串动有良好的适应性。　▲ 设有定位机构，在非水平安装的场合，可避免摩擦片偏磨。　▲ 结

应用：多安装于双馈型风机高速轴，作维持制动和应急制动。主要特点：　▲ 常开式设计，液压施力制动，弹簧力松闸，通过改变液压力实现制动力的改变。　▲ 可通过改变活塞的行程来实现衬垫磨损的补偿。　▲ 单缸浮动式结构，对制动盘一定范围内的轴向串动有良好的适应性。　▲ 设有定位机构，在非水平安装的场合，可避免摩擦片偏磨。　▲ 结

应用：多安装于双馈型风机高速轴，作维持制动和应急制动。主要特点：　▲ 常开式设计，液压施力制动，弹簧力松闸，通过改变液压力实现制动力的改变。　▲ 可通过改变活塞的行程来实现衬垫磨损的补偿。　▲ 单缸浮动式结构，对制动盘一定范围内的轴向串动有良好的适应性。　▲ 设有定位机构，在非水平安装的场合，可避免摩擦片偏磨。　▲ 结

应用：多安装于双馈型风机高速轴，作维持制动和应急制动。主要特点：　▲ 常开式设计，液压施力制动，弹簧力松闸，通过改变液压力实现制动力的改变。　▲ 可通过改变活塞的行程来实现衬垫磨损的补偿。　▲ 单缸浮动式结构，对制动盘一定范围内的轴向串动有良好的适应性。　▲ 设有定位机构，在非水平安装的场合，可避免摩擦片偏磨。　▲ 结

应用：多安装于双馈型风机高速轴，作维持制动和应急制动。主要特点：　▲ 常开式设计，液压施力制动，弹簧力松闸，通过改变液压力实现制动力的改变。　▲ 可通过改变活塞的行程来实现衬垫磨损的补偿。　▲ 单缸浮动式结构，对制动盘一定范围内的轴向串动有良好的适应性。　▲ 设有定位机构，在非水平安装的场合，可避免摩擦片偏磨。　▲ 结

应用：多安装于双馈型风机高速轴，作维持制动和应急制动。主要特点：　▲ 常开式设计，液压施力制动，弹簧力松闸，通过改变液压力实现制动力的改变。　▲ 可通过改变活塞的行程来实现衬垫磨损的补偿。　▲ 单缸浮动式结构，对制动盘一定范围内的轴向串动有良好的适应性。　▲ 设有定位机构，在非水平安装的场合，可避免摩擦片偏磨。　▲ 结

应用：多安装于双馈型风机高速轴，作维持制动和应急制动。主要特点：　▲ 常开式设计，液压施力制动，弹簧力松闸，通过改变液压力实现制动力的改变。　▲ 可通过改变活塞的行程来实现衬垫磨损的补偿。　▲ 单缸浮动式结构，对制动盘一定范围内的轴向串动有良好的适应性。　▲ 设有定位机构，在非水平安装的场合，可避免摩擦片偏磨。　▲ 结

应用：主要用于分离发电机组偏航刹车上及其中运输、港口装卸、电缆、吊索设备等各种行业的多种机械驱动配套的机械制动或减速。符合标准：电力液压盘式制动器符合DIN15435标准和JB/T7020-2006标准。配套符合DIN15430标准的Ed系列推动器。主要特点：▲采用固定式安装设计。▲采用常开式设计，液压站驱动制动，动作

应用：主要用于分离发电机组偏航刹车上及其中运输、港口装卸、电缆、吊索设备等各种行业的多种机械驱动配套的机械制动或减速。符合标准：电力液压盘式制动器符合DIN15435标准和JB/T7020-2006标准。配套符合DIN15430标准的Ed系列推动器。主要特点：▲采用固定式安装设计。▲采用常开式设计，液压站驱动制动，动作

应用：主要用于分离发电机组偏航刹车上及其中运输、港口装卸、电缆、吊索设备等各种行业的多种机械驱动配套的机械制动或减速。符合标准：电力液压盘式制动器符合DIN15435标准和JB/T7020-2006标准。配套符合DIN15430标准的Ed系列推动器。主要特点：▲采用固定式安装设计。▲采用常开式设计，液压站驱动制动，动作

应用：主要用于分离发电机组偏航刹车上及其中运输、港口装卸、电缆、吊索设备等各种行业的多种机械驱动配套的机械制动或减速。符合标准：电力液压盘式制动器符合DIN15435标准和JB/T7020-2006标准。配套符合DIN15430标准的Ed系列推动器。主要特点：▲采用固定式安装设计。▲采用常开式设计，液压站驱动制动，动作

应用：主要用于分离发电机组偏航刹车上及其中运输、港口装卸、电缆、吊索设备等各种行业的多种机械驱动配套的机械制动或减速。符合标准：电力液压盘式制动器符合DIN15435标准和JB/T7020-2006标准。配套符合DIN15430标准的Ed系列推动器。主要特点：▲采用固定式安装设计。▲采用常开式设计，液压站驱动制动，动作

应用：主要用于分离发电机组偏航刹车上及其中运输、港口装卸、电缆、吊索设备等各种行业的多种机械驱动配套的机械制动或减速。符合标准：电力液压盘式制动器符合DIN15435标准和JB/T7020-2006标准。配套符合DIN15430标准的Ed系列推动器。主要特点：▲采用固定式安装设计。▲采用常开式设计，液压站驱动制动，动作

应用：主要用于分离发电机组偏航刹车上及其中运输、港口装卸、电缆、吊索设备等各种行业的多种机械驱动配套的机械制动或减速。符合标准：电力液压盘式制动器符合DIN15435标准和JB/T7020-2006标准。配套符合DIN15430标准的Ed系列推动器。主要特点：▲采用固定式安装设计。▲采用常开式设计，液压站驱动制动，动作

应用：主要用于分离发电机组偏航刹车上及其中运输、港口装卸、电缆、吊索设备等各种行业的多种机械驱动配套的机械制动或减速。符合标准：电力液压盘式制动器符合DIN15435标准和JB/T7020-2006标准。配套符合DIN15430标准的Ed系列推动器。主要特点：▲采用固定式安装设计。▲采用常开式设计，液压站驱动制动，动作

应用：主要用于分离发电机组偏航刹车上及其中运输、港口装卸、电缆、吊索设备等各种行业的多种机械驱动配套的机械制动或减速。符合标准：电力液压盘式制动器符合DIN15435标准和JB/T7020-2006标准。配套符合DIN15430标准的Ed系列推动器。主要特点：▲采用固定式安装设计。▲采用常开式设计，液压站驱动制动，动作

应用：主要用于分离发电机组偏航刹车上及其中运输、港口装卸、电缆、吊索设备等各种行业的多种机械驱动配套的机械制动或减速。符合标准：电力液压盘式制动器符合DIN15435标准和JB/T7020-2006标准。配套符合DIN15430标准的Ed系列推动器。主要特点：▲采用固定式安装设计。▲采用常开式设计，液压站驱动制动，动作

应用：主要用于分离发电机组偏航刹车上及其中运输、港口装卸、电缆、吊索设备等各种行业的多种机械驱动配套的机械制动或减速。符合标准：电力液压盘式制动器符合DIN15435标准和JB/T7020-2006标准。配套符合DIN15430标准的Ed系列推动器。主要特点：▲采用固定式安装设计。▲采用常开式设计，液压站驱动制动，动作

应用：主要用于分离发电机组偏航刹车上及其中运输、港口装卸、电缆、吊索设备等各种行业的多种机械驱动配套的机械制动或减速。符合标准：电力液压盘式制动器符合DIN15435标准和JB/T7020-2006标准。配套符合DIN15430标准的Ed系列推动器。主要特点：▲采用固定式安装设计。▲采用常开式设计，液压站驱动制动，动作

应用：主要用于分离发电机组偏航刹车上及其中运输、港口装卸、电缆、吊索设备等各种行业的多种机械驱动配套的机械制动或减速。符合标准：电力液压盘式制动器符合DIN15435标准和JB/T7020-2006标准。配套符合DIN15430标准的Ed系列推动器。主要特点：▲采用固定式安装设计。▲采用常开式设计，液压站驱动制动，动作

应用：ADH系列液压直动制动器主要用于风力发电机组的偏航制动。符合标准：电力液压盘式制动器符合DIN15435标准和JB/T7020-2006标准。配套符合DIN15430标准的Ed系列推动器。主要特点：▲采用固定式安装设计。▲采用常开式设计，液压站驱动制动，动作迅速，安全可靠。▲高性能的摩擦材料，耐温性能好，摩擦系数

应用：主要用于分离发电机组偏航刹车上及其中运输、港口装卸、电缆、吊索设备等各种行业的多种机械驱动配套的机械制动或减速。符合标准：电力液压盘式制动器符合DIN15435标准和JB/T7020-2006标准。配套符合DIN15430标准的Ed系列推动器。主要特点：▲采用固定式安装设计。▲采用常开式设计，液压站驱动制动，动作

应用：多安装于风机偏航机构，实现偏航阻尼、锚定及解缆等功能。符合标准：电力液压盘式制动器符合DIN15435标准和JB/T7020-2006标准。配套符合DIN15430标准的Ed系列推动器。主要特点：▲ 常开式设计，液压施力制动，通过改变液压力实现制动力的改变。；▲ 通过改变活塞的行程来实现摩擦片磨损的补偿；▲ 双缸

联轴器

脚踏泵

yz型液压站

lmz-1制动轮

DKZ制动轮

D型气包

A型进口气包

应用：DZD-1制动单元以压缩空气为源动力，具有机械的增力机构和自动的间隙调整机构，主要结构由 闸瓦和闸瓦托、一个带有制动缸的箱体、一套楔形增力和力的传递机构以及一个内置的、可以自动补偿闸瓦和车轮踏面磨损量的闸瓦间隙调整器组成。主要特点：闸瓦（踏面）制动单元基本结构特性：▲力的放大机构为楔角放大原理，使制动单元重量轻、

应用：DZD-1制动单元以压缩空气为源动力，具有机械的增力机构和自动的间隙调整机构，主要结构由 闸瓦和闸瓦托、一个带有制动缸的箱体、一套楔形增力和力的传递机构以及一个内置的、可以自动补偿闸瓦和车轮踏面磨损量的闸瓦间隙调整器组成。主要特点：闸瓦（踏面）制动单元基本结构特性：▲力的放大机构为楔角放大原理，使制动单元重量轻、

应用：DZD-1制动单元以压缩空气为源动力，具有机械的增力机构和自动的间隙调整机构，主要结构由 闸瓦和闸瓦托、一个带有制动缸的箱体、一套楔形增力和力的传递机构以及一个内置的、可以自动补偿闸瓦和车轮踏面磨损量的闸瓦间隙调整器组成。主要特点：闸瓦（踏面）制动单元基本结构特性：▲力的放大机构为楔角放大原理，使制动单元重量轻、

应用：DZD-1制动单元以压缩空气为源动力，具有机械的增力机构和自动的间隙调整机构，主要结构由 闸瓦和闸瓦托、一个带有制动缸的箱体、一套楔形增力和力的传递机构以及一个内置的、可以自动补偿闸瓦和车轮踏面磨损量的闸瓦间隙调整器组成。主要特点：闸瓦（踏面）制动单元基本结构特性：▲力的放大机构为楔角放大原理，使制动单元重量轻、

湘电摩擦片

四方

上海三斯

偏航密封

偏航摩擦片

火车制动器摩擦片

风电活塞

定制风电摩擦片

zm-660风电摩擦片

USB3-III风电摩擦片

USB3-1风电摩擦片

SHI风电摩擦片

KTR90风电摩擦片

HE2风电摩擦片

DYWBK风电摩擦片

DADH75风电摩擦片

DADH风电摩擦片

BSAB90风电摩擦片

风电摩擦片 

324-200-32摩擦片

304-148-12摩擦片

292-125-24摩擦片

270-110-16摩擦片

250-130-24摩擦片

250-130-20摩擦片

250-125-24摩擦片

250-120-16摩擦片

180-80-14摩擦片

117.5-95-016摩擦片

117.5-92-16摩擦片